NSP 16 N2S(R)
Guida uomo a terra o su pedana, con razze allargate
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Portata nominale: |
16 q.li a baricentro 600 mm. |
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Modelli R: |
escluso 10 q.li: con pedana operatore, per trasferimenti medi. |
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Lunghezza forche: |
1150 mm |
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Scartamento forche: |
260-900 mm, per movimentazione di carichi larghi e pallet tipo “UK”. |
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Ruote anteriori e trazione: |
Vulkolan |
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Larghezza telaio: |
800 / 1140-1575 mm |
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Pedana: |
larghezza 500 mm con ritorno automatico, senza protezioni laterali ripiegabili. Velocità max: 6 km/h. |
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Comandi a timone: |
design robusto e sofisticato; tutte le funzioni possono essere azionate indistintamente con entrambe le mani, a garanzia di un miglior controllo. Il display digitale alloggiato nel timone consente di programmare con facilità tutti i parametri di funzionamento. |
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Sterzo: |
angolo di sterzata di 200° per una manovrabilità ottimale in spazi ristretti. |
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Castello di sollevamento: |
disponibili Simplex, Duplex, Duplex GAL*, Triplex*, Triplex GAL* |
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(*: N/D su modello 10 q.li). Concezione Poweramic. |
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Montante Poweramic: |
di concezione innovativa con i pistoni incorporati nel profilo del montante con una eccellente rigidità consente di avere ottime portate residue in altezza. |
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Motori: |
di trazione in AC da 1 kW, in grado di assicurare una velocità costante con e senza carico. Motore di sollevamento da 3,2 kW. Adatti ad impieghi gravosi e all’utilizzo in rampa di carico. Assorbimenti ridotti e bassa manutenzione per abbattere i costi di gestione. |
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Frenatura: |
automatica a rilascio della farfalla, con recupero di energia, e programmabile. |
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Indicatore di scarica: |
evidenzia il livello di carica della batteria proteggendola da condizioni di eccessiva scarica. |
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Ergonomia: |
il timone e la pedana sono progettati per migliorare il comfort dell’operatore. |
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Controllo delle prestazioni: |
diverse funzioni di funzionamento sono personalizzabili. |
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Batteria: |
24 Volt, completa di rabbocco centralizzato e serbatoio. |
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Raddrizzatore |
carica batteria 24 Volt trifase. |
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Normativa antinfortunistica: |
Direttiva Macchine recepita con D.P.R. 459/96 |